Firmy wynajmujące magazyny w Polsce korzystają z coraz bardziej zaawansowanych technologii. Jak tłumaczą eksperci firmy Newmark Polska, rozwiązaniem są w tej sytuacji spersonalizowane, szyte na miarę obiekty.

Budowa drugiej fazy kompleksu biurowego Skyliner, należącego do Grupy Karimpol, osiągnęła półmetek. Na wysokości 65 metrów realizowane są obecnie ściany 15. piętra, co oznacza, że konstrukcja dotarła do połowy swojej docelowej wysokości. Każdy kolejny poziom budynku powstaje w pięć dni. Zakończenie wszystkich prac budowlanych planowane jest na koniec IV kwartału 2026 roku.

Budowa drugiej fazy kompleksu biurowego Skyliner, należącego do Grupy Karimpol, przekroczyła we wrześniu półmetek. Każdy kolejny poziom budynku powstaje w pięć dni. Zakończenie wszystkich prac budowlanych planowane jest na koniec IV kwartału 2026 roku.

Stary dworzec PKS przy ul. 3 Maja w Gdańsku od lat popada w ruinę. Inwestor – firma PB Górski – planuje w jego miejscu nowoczesny kompleks z podziemnym terminalem autobusowym. O losie budynku przesądzi jednak decyzja konserwatora zabytków, który rozpatruje dwa wnioski: o rozbiórkę i o wpis do rejestru zabytków.

Stolica Wielkopolski to od lat jedno z najbardziej atrakcyjnych miejsc do inwestowania w Polsce. Liczba realizowanych tam projektów deweloperskich rośnie, a miasto pozostaje wiodącym ośrodkiem biznesowym w kraju. W samym centrum tej dynamicznie rozwijającej się metropolii Orange Polska sprzedaje nieruchomość o dużym potencjale inwestycyjnym.

Krajobraz stolicy dynamicznie się zmienia. Powstają nowe, wysokie obiekty. W Warszawie trwa budowa kolejnego ponad 100-metrowego budynek. Budowa drugiej fazy kompleksu biurowego Skyliner, należącego do Grupy Karimpol, przekroczyła we wrześniu półmetek. Każdy kolejny poziom budynku powstaje w pięć dni. Zakończenie wszystkich prac budowlanych planowane jest na koniec IV kwartału 2026 roku.

W aglomeracji warszawskiej powstanie kolejne centrum badawczo-rozwojowe. Tym razem w Kajetanach (gmina Nadarzyn), w powiecie pruszkowskim. Swoją inwestycję zrealizuje firma Markem-Imaje, producent innowacyjnych systemów laserowych dla przemysłu. Powstaną nowe miejsca pracy.

Po ponad półtorarocznej przerwie pojawiła się realna szansa na wznowienie prac przy tunelu średnicowym pod Łodzią. Nowelizacja ustawy o transporcie kolejowym usuwa bariery prawne, które od jesieni 2024 r. blokowały jedną z najważniejszych inwestycji kolejowych w Polsce.

Powstający na Placu Centralnym budynek teatru TR Warszawa będzie miał lżejszą fasadę i miejsca schronienia. Projekt został zaktualizowany, elewacja będzie w innym kolorze, a użytkowanie oszczędniejsze. Równocześnie obiekt będzie przyjazny i dostępny. TR Warszawa rozpocznie działalność za trzy lata.

Polskie Koleje Państwowe S.A. zakończyły przebudowę dworca Toruń Wschodni. Dzięki niej pochodzący z początku XX w. obiekt stał się przestrzenią nowoczesną i dostępną dla wszystkich podróżnych. Dzięki inwestycji wybudowany w 1909 roku neogotycki dworzec Toruń Wschodni odzyskał historycznych blask.

Generalny wykonawca - konsorcjum PORR realizuje w Łodzi wielki, podziemny tunel kolejowy dla Kolei Dużych Prędkości - jedną z największych inwestycji kolejowych w historii Polski. Maszyna drążąca TBM wykona tunel o średnicy blisko 14 metrów i długości ok. 4,6 km. Inwestycja jest częścią kluczowej linii nr 85, czyli kolejowego „Y”, która do 2032 roku połączy Warszawę i Lotnisko CPK z Łodzią, a w 2035 roku umożliwi uruchomienie najszybszych połączeń Kolei Dużych Prędkości również do Wrocławia i Poznania.

Generalny wykonawca - konsorcjum PORR realizuje w Łodzi wielki, podziemny tunel kolejowy dla Kolei Dużych Prędkości - jedną z największych inwestycji kolejowych w historii Polski. Maszyna drążąca TBM wykona tunel o średnicy blisko 14 metrów i długości ok. 4,6 km. Inwestycja jest częścią kluczowej linii nr 85, czyli kolejowego „Y”, która do 2032 roku połączy Warszawę i Lotnisko CPK z Łodzią, a w 2035 roku umożliwi uruchomienie najszybszych połączeń Kolei Dużych Prędkości również do Wrocławia i Poznania.

Firmy coraz częściej wybierają biura nie ze względu na metraż, lecz jakość środowiska pracy. Komfort użytkowników, przestrzenie wspólne, usługi, technologie oraz działania budujące społeczność stają się równie istotne jak lokalizacja czy standard wykończenia. Odpowiedzią na te zmiany jest największa od blisko 20 lat modernizacja części wspólnych Rondo 1, realizowana jako element długofalowej strategii rozwoju jednego z najbardziej prestiżowych budynków biurowych w Polsce.

W nowo powstającym skrzydle Ortopedyczno-Rehabilitacyjnego Szpitala Klinicznego im. Wiktora Degi Uniwersytetu Medycznego im. Karola Marcinkowskiego uroczyście wmurowano kamień węgielny.

Lokum Verde to osiedle położone w północno-wschodniej części Wrocławia, przy ulicach Z. Gumińskiej i Odolanowskiej, zrealizowane przez Lokum Deweloper. Inwestycja została zaprojektowana z myślą o osobach, które poszukują komfortowego miejsca do życia w spokojnym otoczeniu, a jednocześnie chcą mieć łatwy dostęp do miejskiej infrastruktury. To propozycja dla rodzin, par i wszystkich tych, którzy cenią równowagę między codzienną wygodą życia w dużym mieście a bliskością natury.

Rosnąca aktywność polskiego kapitału to jeden z najważniejszych sygnałów płynących z tegorocznego EXPO REAL. Choć część inwestorów z Europy Zachodniej nadal poszukuje możliwości inwestycyjnych poza Polską, krajowi inwestorzy coraz odważniej angażują się w transakcje. Największym zainteresowaniem cieszy się mieszkaniówka i PRS. Ponadto, bardziej realistyczne oczekiwania cenowe sprzedających zwiększają szanse na wyraźne ożywienie transakcji.

Dzięki systematycznej rewitalizacji, miasto Łódź z roku na rok coraz bardziej pięknieje. Oko mieszkańców i turystów cieszy coraz więcej odnowionych łódzkich zabytków.

Rozpoczęła się realizacja kolejnego etapu wielkiej inwestycji kolejowej w Łodzi, budowy podziemnego tunelu średnicowego. Mniejsza maszyna TBM Faustyna rozpoczęła drążenie trzeciego jednotorowego tunelu z komory startowej przy ul. Żniwnej do przystanku Koziny. Aglomeracja łódzka zyska nowe połączenia dalekobieżne, regionalne i aglomeracyjne oraz lepszą komunikację w mieście. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. za ok. 1,9 mld zł netto w 85% współfinansowana z POIiŚ.

Budowa linii średnicowej w Łodzi to nie tylko 5 tuneli, które połączą Dworzec Fabryczny ze stacjami Kaliska i Żabieniec, ale również 3 podziemne przystanki osobowe: Łódź Koziny, Łódź Polesie i Łódź Śródmieście. Najbardziej zaawansowane prace są na Polesiu, gdzie na głębokości 24 metrów powstały już perony, z których do pociągów będą wsiadać pasażerowie. Inwestycja za ponad 2 mld zł, realizowana ze środków FEnIKS, zrewolucjonizuje połączenia aglomeracyjne i dalekobieżne w regionie i kraju.

Producent nowoczesnego sprzętu AGD Mozano wynajął blisko 4,6 tys. mkw. powierzchni w MLP Business Park Łódź. Nowa lokalizacja zapewni firmie przestrzeń do dalszego rozwoju i sprawnej obsługi rosnącej skali działalności. Obiekt jest już gotowy, a najemca uzyska do niego wcześniejszy dostęp we wrześniu br. Pełne przekazanie powierzchni, po zakończeniu prac wykończeniowych, zaplanowano na czwarty kwartał 2026 roku. W procesie zawarcia umowy najmu Mozano wspierała firma doradcza AXI IMMO.